NOCO GB40 test 2026: Er dette den beste startboosteren?
Du vet aldri når det skjer. En kald januarmorgen, halvveis på vei til jobb, og bilen bare nekter å starte. Batteriet er flatt, ingen naboer er ute, og du har ikke startkabler. Hadde du bare hatt en startbooster i bilen.
Vi har brukt NOCO Boost Plus GB40 i godt over et år nå, og den har reddet oss fra akkurat den situasjonen mer enn én gang. GB40 er kanskje den mest kjente startboosteren på markedet for privatbilister, og det er det gode grunner til. Men er den rett for deg? Det ser vi nærmere på her. For deg som vil se hele bildet med flere modeller, sjekk vår komplette startbooster-test for 2026 — der har vi gått gjennom de beste alternativene på markedet.
Har du i tillegg et eldre batteri som sliter, kan det være greit å lese om bilbatteri levetid og vedlikehold mens du er i gang. Spoileralert: de fleste batterier bør byttes etter 4-5 år uansett.
Spesifikasjoner og hva du får
GB40 er en litium-startbooster på 1000A som håndterer bensinmotorer opptil 6 liter og dieselmotorer opptil 3 liter. Det dekker i praksis alle vanlige personbiler, de fleste SUV-er og lette varebiler. Trenger du mer kraft til en stor diesel eller truck, bør du se på NOCO GB70 i stedet.
Batterikapasitet: 2 Ah litium, opptil 20 startforsøk per lading
IP-klasse: IP65 — tåler støv og vannsprut
USB-utgang: 5V/2,1A, fungerer som powerbank
Innebygd lommelykt: 100 lumen med 7 lysmodi (inkludert nødblinking og SOS)
Vekt: Ca. 1,1 kg
Driftstemperatur: -20°C til +50°C
Det siste punktet er viktig. Mange billige kinesiske startboostere begynner å slite under -10°C. GB40 er designet for å fungere i ordentlig norsk vinterkulde, og ifølge NOCO er den testet ned til -20°C — noe som er relevant for oss som bor nord for Dovre.
Pris ligger rundt 1100-1200 kroner hos norske forhandlere per mars 2026, noe som gjør den til et midtsjikts-produkt. Ikke billigst, men langt fra dyrest heller.
Vår test av NOCO GB40
Vi har testet GB40 aktivt siden vinteren 2025 og har brukt den på tre forskjellige biler — en eldre diesel-Golf, en bensin-SUV og en liten bybil. Den har startet alle tre uten problemer, selv ved kuldegrader godt under null.
NOCO Boost Plus GB40 er en kompakt litium-startbooster som leverer 1000A startstyrke og er stor nok til å starte bensinmotorer på opptil 6 liter og dieselmotorer på opptil 3 liter — det dekker de aller fleste personbiler, SUV-er og lette varebiler. Den kommer med NOCOs patenterte UltraSafe-teknologi som gjør det umulig å koble til feil og gir gnistfri tilkobling, noe som gjør den trygg å bruke selv for folk uten erfaring med startkabler.
Det første du merker er at den er liten. Overraskende liten, faktisk. Den er omtrent på størrelse med en stor smarttelefon og veier litt over ett kilo. Den bor i hanskerommet uten å ta nevneverdig plass, og det er akkurat slik det skal være — en startbooster du ikke vil ha med deg er verdiløs.
NOCOs UltraSafe-system er det virkelige salgsargumentet. Klemmer som ikke kan kobles feil. Gnistfri tilkobling. Systemet nekter simpelthen å overføre strøm hvis du har koblet til polene feil, eller hvis batteriet er for dårlig til å ta imot start. Det betyr at selv om hendene rister av kulde klokka seks om morgenen, er sjansen for å gjøre noe feil minimal. Det er et system NAF også trekker frem som viktig for sikker bruk av startboostere.
I praksis er prosessen slik: koble til krokodilleklemmer på riktig pol, slå på GB40, trykk på power-knappen én gang for å aktivere, og start bilen. Hele greia tar under 30 sekunder. Første gang vi brukte den var vi litt nervøse — men den bare… funket. Ingen drama.
Hva vi ikke er like fornøyde med: Den medfølgende laderen er tregere enn vi hadde ønsket. Å lade GB40 fra tom til full kan ta 3-4 timer med standard USB-lader. Kjøper du en raskere lader separat går det fortere, men det burde ikke være nødvendig ut av boksen. Husk å lade den opp to-tre ganger i året selv om du ikke bruker den — litium-batterier liker ikke å stå tomme over tid.
Hvem passer NOCO GB40 for?
GB40 er ikke en startbooster for alle situasjoner. Her er en rask guide til hvem som bør velge hva:
Perfekt for deg som:
Har en vanlig personbil eller middels stor SUV (bensin opp til 6L, diesel opp til 3L)
Vil ha noe kompakt som alltid er i bilen uten å ta plass
Er usikker på teknisk utstyr og vil ha noe trygt og enkelt å bruke
Trenger en startbooster som faktisk fungerer på norske vintere
Vil ha ekstra funksjonalitet som powerbank og lommelykt
Se heller på alternativer hvis du:
Har en stor dieselmotor over 3 liter (gå for NOCO GB70 i stedet)
Vil ha absolutt lavest pris uansett (da er det billigere alternativ på markedet)
Trenger å starte lastebiler eller større kjøretøy jevnlig
Har du motorsykkel er GB40 faktisk også et glimrende valg — rikelig med kraft for alle MC-batterier.
For nybegynnere er GB40 nær perfekt. Hvis du aldri har brukt startbooster før, les gjerne vår guide til hvordan du bruker startbooster — det er enklere enn du tror, spesielt med NOCO sitt system.
Styrker og svakheter
Styrker:
Trygg å bruke: UltraSafe-systemet gjør det nesten umulig å gjøre feil, polsikret og gnistfri
Kompakt format: Passer enkelt i hanskerommet og veier bare 1,1 kg
IP65-beskyttelse: Tåler støv og regn, fungerer i norske forhold
Fungerer i kulda: Testet ned til -20°C — det er hele vitsen med å ha en startbooster i Norge
Ekstra funksjonalitet: Powerbank og lommelykt er genuint nyttige bonusfunksjoner
God rekkevidde: Opptil 20 startforsøk per lading holder lenge
Svakheter:
Treg medfølgende lader: Forventer raskere lading i denne prisklassen
Ikke for store motorer: Dieselmotorer over 3 liter trenger GB70 eller større
Pris: Rundt 1100-1200 kroner er mer enn de billigste alternativene, selv om det er rettferdig for kvaliteten
Alternativer til NOCO GB40
NOCO GB40 er en sterk kandidat, men markedet for startboostere er bredt. Her er de mest relevante alternativene:
NOCO GB70 (større søsken): Hvis du har en stor SUV eller dieselmotor over 3 liter, er GB70 det naturlige steget opp. Den leverer 2000A og håndterer dieselmotorer opp til 8 liter. Koster mer, men er tilsvarende bygget. Vi har en full sammenligning av GB40 vs GB70 hvis du er i tvil.
Powerkit Startbooster: Et populært norsksolgt alternativ med god tilgjengelighet. Les vår test av Powerkit Startbooster for å se hvordan den måler seg mot NOCO.
CTEK CS ONE: CTEK er kjent for batterilading, og CS ONE er et solid alternativ som kombinerer lading og startfunksjon. Se vår CTEK CS ONE test for detaljer.
Er du ute etter tradisjonelle startkabler i stedet for en booster, har vi testet de beste startkablene — gammeldags metode, men fungerer alltid.
Lurer du på tilstanden til bilbatteriet ditt? Sjekk vår guide til batterilader til bil — en god batterilader kan forlenge levetiden betydelig og gi deg tidlig varsel om batteriet er på vei ut.
Ofte stilte spørsmål
Er NOCO GB40 verdt pengene?
Ja, etter vår vurdering er den det. 1100-1200 kroner er rettferdig for kombinasjonen av kvalitet, sikkerhet og funksjonalitet du får. UltraSafe-systemet alene er verdt mye for folk som ikke er mekanikere. Hvis budsjett er kritisk, finnes det billigere alternativer — men GB40 er altså ikke dyr sammenlignet med hva en bergingstjeneste koster.
Hvor mange ganger kan NOCO GB40 starte bilen?
NOCO oppgir opptil 20 startforsøk per fullt ladet batteri. I praksis, med et normalt flatt bilbatteri, kan du forvente 5-10 startforsøk avhengig av temperatur og motorstørrelse. I sterk kulde reduseres kapasiteten noe — slik er det med alle litium-batterier.
Fungerer GB40 om vinteren i Norge?
Ja. Det er faktisk et av de sterkeste argumentene for GB40. Den er testet og godkjent for bruk ned til -20°C, og vi har selv brukt den ved temperaturer rundt -15°C uten problemer. Husk å oppbevare den relativt temperert (f.eks. inne i bilen, ikke i kald garasje) for best ytelse.
Kan jeg bruke NOCO GB40 til å lade mobilen?
Ja. GB40 har en USB-utgang på 5V/2,1A og fungerer som en vanlig powerbank. Den kan lade smarttelefoner og nettbrett. Kapasiteten tilsvarer omtrent to fulle mobilladeringer, så det er en praktisk bonus i nødsituasjoner.
Hva skjer hvis jeg kobler til feil pol?
Ingenting — det er hele poenget med UltraSafe. GB40 vil ikke overføre strøm hvis polene er koblet feil eller hvis det er en kortslutning. Du får et visuelt og/eller lydsignal om at noe er feil, men ingen skade på bil eller booster. En av grunnene til at vi anbefaler NOCO fremfor billige ukjente merker.
Har du spørsmål om flatt batteri og hva du bør gjøre, har vi skrevet en grundig guide til flatt bilbatteri som tar deg gjennom alle alternativene. Vil du forstå mer om bilbatteriet generelt, anbefaler vi også vår test av bilbatterier der vi sammenligner de beste alternativene for norske forhold. Og hvis du vil vite mer om riktig vedlikehold for å unngå flatbatteri-situasjoner, les om bilbatteri levetid — litt forebygging sparer mye bry.
